Baustart zwischen Görlitz und der polnischen Grenze

Wir konnten wichtige Bauleistungen für den Ausbau und die Elektrifizierung der Strecke zwischen Görlitz und der polnischen Grenze vergeben. Damit beginnt nun die nächste Bauphase auf dem grenzüberschreitenden Streckenabschnitt.

Neißeviadukt in Görlitz: Blick auf Bahngleise und polnische Oberleitungen — Neißeviadukt in Görlitz: Auf der polnischen Seite sind die Oberleitungen bereits errichtet, während sie auf deutschem Staatsgebiet noch fehlen.

Zur Durchführung der Bauarbeiten kommt es im Juni 2026 zu zeitweisen Sperrungen der Strecke zwischen Görlitz und der polnischen Grenze sowie im Bahnhof Görlitz. Dies schafft die Voraussetzungen für den Beginn der Hauptbauarbeiten im Bahnhofsbereich. Mit deren Abschluss werden die Bahnsteige 3 und 4 in Betrieb genommen und der grenzüberschreitende Zugverkehr aufgenommen.

In folgenden Zeiträumen ist kein Zugverkehr möglich:

16. Juni 2026, 20:00 Uhr bis 17. Juni 2026, 04:00 Uhr
22. Juni 2026, 12:00 Uhr bis 23. Juni 2026, 04:00 Uhr
28. Juni 2026, 22:00 Uhr bis 30. Juni 2026, 04:00 Uhr

Zudem finden zwischen dem 26. und 30. Juni Instandhaltungsarbeiten auf der Strecke statt. Währenddessen kann es vereinzelt auch nachts lauter werden.

Die zeitweisen Sperrungen sind notwendig, um zentrale Arbeiten am elektronischen Stellwerk Görlitz umzusetzen. Neben der Erneuerung der Stromversorgung des Stellwerks schaffen wir die Voraussetzungen für die weiteren Ausbauarbeiten. Dazu werden die Gleise 5 und 7 sowie eine Weiche vorübergehend außer Betrieb genommen. Ergänzend zu den Ausbauarbeiten werden Instandhaltungsmaßnahmen umgesetzt.

Während der Sperrungen wird der Zugverkehr nach Görlitz sowie über die polnische Grenze durch Busse des Schienenersatzverkehrs ersetzt.

Im Juli beginnen anschließend die Arbeiten zur Gründung und Aufstellung der Oberleitungsmasten sowie die Abbrucharbeiten im Bereich der Bahnsteige 3 und 4.

Mit dem Beginn der Bauarbeiten an den Brückenbauwerken im Bahnhofsbereich wird der Zugang zu den Bahnsteigen ab Herbst 2026 für mehrere Monate ausschließlich über den südlichen Bahnhofseingang an der Sattigstraße möglich sein. Über die damit verbundenen Einschränkungen und den genauen Ablauf informieren wir rechtzeitig.

Neben den Arbeiten für den Ausbau und die Elektrifizierung der Strecke setzt die DB InfraGO auch die Sanierung der historischen Bahnsteighalle im Bahnhof Görlitz fort. Die Arbeiten an der Bahnsteighalle gehen gut voran. Aktuell wird die Fassade an der Südseite eingehaust. Dafür sind die Gleise 12 und 13 gesperrt. Die Arbeiten laufen seit September 2025. Ab Juli wird auch das Dach des südlichen Hallenschiffes eingehaust. Für diese Arbeiten müssen ab dem 13. Juli 2026 Gleis 11 und der zugehörige Bahnsteig gesperrt werden. Wenn die Einhausung – und somit der Staub- und Lärmschutz – vollständig ist, beginnen die Sandstrahl- und Korrosionsschutzarbeiten zur Sanierung des Stahlgerüstes. Die Arbeiten an dieser Fassaden- und Dachseite dauern bis ins Frühjahr 2027 an.

Während unserer Bauarbeiten im Bahnhof Görlitz halten die Züge verstärkt an den Bahnsteigen 9 und 10. Diese haben keinen Aufzug. Deshalb steht für mobilitätseingeschränkte Reisende im Rollstuhl oder mit Rollator seit Sonntag, 1. März 2026, ein kostenloser „Bahnhofstransfer“ zur Verfügung. Zwischen den Bahnhöfen Löbau (Sachs) bzw. Gersdorf (Görlitz) und dem Bahnhof Görlitz fährt ein rollstuhlgerechtes Taxi. Voraussetzung für den Bahnhofstransfer ist 24 Stunden vor der Fahrt die Anmeldung über die Mobilitätsservice-Zentrale. Diese erreichen Sie telefonisch unter 030 652-128 88 oder per E-Mail unter msz@deutschebahn.com